四国讃岐の片隅で

讃岐旧街道を走る（３）丸亀街道（生駒ルート）を行く（前編）

丸亀街道（讃岐五街道）生駒ルート・下り - でのサイクリング 高松市, 香川県 (ridewithgps.com)

３月１４日（日）、８時を少し回ったところで高松市中央、常盤橋をスタートする。丸亀街道も讃岐の他の旧街道同様、ここが起点。生駒ルートと名付けた往路はここから西へ向かうコースになる。復路は京極ルートと名付けた別のコースを走ろうと思う。

早朝の兵庫町商店街のアーケード街を抜ける。兵庫町はその名の通り、高松城の兵器倉庫があった事が由来とされている。高松城の外堀に当たるため、往時の家並みは南側だけであった。

アーケードが終わるあたり、道はクランク上に歪んでいる。古地図で確認できるが、敵襲に備えての意図的な造形との事。

往時の名残は残るが、ここはまだまだ市内中心部。妄想抜きだとありふれた市街地の道路でしかない。時折現れる小ネタをつまみ食いしながら、国道を斜めに横切り、更に高東川を渡る。

土手を下ると旧街道は住宅街の中に。単なる生活道にしか見えないが、無駄に蛇行を繰り返すのは昔の道の特徴だ。家並みを抜け、幹線道路を渡るとぱっと視界が開け、本津川の土手に出た。

土手沿いの道は交通量も少なく、走りながら見下ろす本津川の流れも穏やかだ。市街地からそれほど離れていないのに、こんな気持ちのいい道があったとは、これは嬉しい発見だ。

再び住宅が立ち並ぶ中に進んで行くが、これも旧道独特のクネクネ道。桃太郎伝説が伝わる鬼無（きなし）地区の、本来の中心部である。本来の、というのは、我々東讃在住者にとっての（私だけかもしれないが）鬼無とは、ＪＲ鬼無駅や鬼無大林病院がある旧国道１１号線界隈で、鬼無集落の古い町並みなど、恥ずかしながらその存在すら知らなかった。勿論、旧中山道の馬込宿の様な宿場然とした建物が立ち並んでいるわけではないが、昭和レトロな雰囲気は健在。これぞローカル旧街道の楽しみだ。

朝食は早朝にピザ一枚食っただけなので、そろそろ腹が減って来た。昼食には早すぎるが、何か胃袋に入れておきたい。しかし旧街道にはコンビニが無いというのが定説・・・と思っていたら、目の前に古民家を利用したうどん屋が。９時前だというのに営業しているのは流石讃岐である。これ幸いと飛び込んで、しっぽくうどんを注文。冷えたカラダがほっこりと温まっていく。

鬼無集落を抜け、旧国道１１号線（現県道３３号線）に出る。旧街道は主に県道の北側に沿って走っていることは知っていたが、通して走るのは初めてだ。ほどなくして門前町の面影が残る讃岐国分寺に到着。ここからが後半戦、私にとっては未知の領域である。

（続く）

讃岐旧街道を走る・・・ちょっと休憩①

香川県の県庁所在地、高松市には高松城跡がある。私は幼少期、江戸時代のお殿様は県知事みたいなもので、高松城が讃岐国の県庁だったのだろうと思っていた。小学生時代は高松以西を訪れたことが無かったので、後年丸亀城の存在を知った時は『ん？』となったのも無理はない。丸亀藩・高松藩という言葉を知ったのはさらにその後で、（なるほど、讃岐の国には二つの藩とそれぞれの城ががあったのだな）と理解したのだが、それでも漠然と『丸亀城は高松城の出先機関』と感じていた。これは単に幼少期の思い込み・刷り込みのせいで、その根拠は全くない。

郷土史や旧街道に関心が高まり、高松城と丸亀城を結ぶいわゆる『丸亀街道』（丸亀～琴平を結ぶ街道とは別）の存在を知る。旧街道サイクリングのためにざっと下調べを始めたところ、いきなり壁に突き当った。丸亀城は徳川時代の初期、一国一城令によって廃城になっているのだ。ところが京極氏が預かる丸亀藩と丸亀城は幕末まで存在しているではないか！もう訳が分からなくなってきた。かといって、歴史的背景を無視して旧街道サイクリングするのはポリシーに反する。私は渋々、本腰で郷土史のお勉強を始めたのであった。

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長曾我部氏を退けた豊臣秀吉は天正時代、讃岐の国に生駒親正を送り込む。親正は高松城を造り、西讃には丸亀城を築いて息子の一正を配置。生駒氏の讃岐統治は関ケ原の合戦以後も続き、その時期は高松藩・丸亀藩というよりも生駒藩と呼ぶ方がふさわしいだろう。丸亀城は高松城の支城の役割を果たしていた、と言っても間違いではなさそうだ。

さて問題の一国一城令はこの生駒時代に発令され、確かに丸亀城は一旦廃城になった・・・とされている。ところがこのお達しは結構アバウトだったらしい。事実上、丸亀城は廃棄されず“樹木で覆い隠し立ち入りを厳しく制限し、実は破却していなかった（ウィキペディアより引用）”だけで、後にちゃっかり復活することになるのである。

ところで件の生駒氏だが４代目の出来がかなり悪かったらしく、お家騒動が勃発。詳細は割愛するがこれがいわゆる生駒騒動で、生駒の殿様は出羽の国に飛ばされる。要は左遷で、代わりに高松城に送り込まれたのが徳川一族の松平頼重。本社から創業社長の親戚筋が新支社長として着任した、と考えれば分かり易い。

ここから『高松城の松平のお殿様』の時代が幕末まで続くことになる。法然寺を造って菩提寺にし、栗林公園を整備し、東讃においては白鳥神社に多額の寄進をして再興。香川県民にとっては生駒氏よりも松平氏の方が馴染みが深いのも当然だろう。

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一方丸亀城だが、高松城の松平氏より一足先に、名君と誉れ高き山崎家治が着任。ここから正式に丸亀藩が発足し、山崎氏は初代丸亀藩主となった。

築城の名手と知られる家治は正規の手続きを経て丸亀城を復活させるのだが、凝った作りに改修し始めたため、結局完成の目を見ずに没する。更に山崎氏は三代でお家断絶となり、丸亀城は京極高和にバトンタッチされる。ここから京極丸亀藩が幕末まで続くのだが、高松藩と丸亀藩の立ち位置、バランス関係はどのようなものだったのだろうか。丸亀藩は戊辰戦争の折には官軍側に付き、高松城の松平勢を追い詰めたとの事。両藩の藩士の間には、幕政時代を通じて何かしら思いがあったのかもしれない。

以上が高松城と丸亀城の歴史的背景である。きわめて大雑把だが、あまり詳しく記しても仕方がないし、歴史の勉強するのも疲れてきた。そろそろサイクリングの話題に切り替えよう。

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江戸期の街道事情を踏まえた上で、サイクリングコースを検討してみよう。実は丸亀街道は旧国分寺町～坂出市間を挟んで、東西に２つのルートが存在する。

高松城を起点として丸亀城に向かうコースの後半は、国分寺を過ぎると山側の南側ルート、海側を通る北側ルートに分かれている。南側ルートは丸亀城の南側に、北側ルートは北側に繋がっている。これはどういう事かというと、最初に生駒氏が丸亀城を築城した際は、大手門、すなわち正面玄関は南側にあった。戦国の世も終わり切っていなかった時代、四国の南西部に睨みを効かせる為でもあったが、そもそも当時は丸亀城の北側から坂出方面にかけての海側は唯々閑散とした漁村が点在するだけだったのだ。したがって、生駒時代は北側ルートは存在しなかったと考えられる。当時の丸亀街道は経済交流の側面よりも、高松と丸亀の政治的連絡道の色合いが濃かったかもしれない。

城下町が北側に栄えていくのは山崎氏と京極氏の時代からで、坂出の製塩業が盛んになっていくのもその頃である。京極時代の初期には大手門を北側に移動。その頃には北側ルートが主になっていたと考えられる。

その様な理由から、南側コースを『生駒ルート』、北側コースを『京極ルート』と呼ぶことにして、往復でそれぞれのルートを辿ってみようと思う。あくまで私的な呼称であって、学術的な正式名称では決してない。

なお、前半の高松城～国分寺間のルートに関しては、レポート本文中で触れる事にしよう。

前置きが長くなったが、満を持して『丸亀街道』サイクリングの出発である。

スポルティーフで行こう！（９）男木島・女木島 海の旅（後編）

１５時２０分、フェリーは女木島に到着。こちらの桟橋周辺も、芸術色豊かな建物や展示物で彩られている。昭和の時代から『鬼が島』として観光地化され、その賑わいは男木島よりも勝っている様だ。

港に隣接する観光案内所『おにの館』は資料館も兼ねている。鬼ヶ島を紹介する映像や展示物をさっと見た後、案内所で諸々の情報とパンフレットを入手しようとしたのだが・・・

『ご主人さま、何か問題でも？』

戻って来た私の顔色を察したウララが心配そうに問う。

『参ったなあ。どうやら島を一周するルートが、先日の大雨で一部通行不能になっているらしい。モチベーションが一気に下がってしまった。』

『ままま、気を取り直して、とりあえずキャンプ場を目指しましょう。もう日も落ちますし、夕食も取らないと。』

ウララに慰められ、島の北端にある無料キャンプ場を目指すことにした。
島の中心部は港のある東浦地区で、観光客でにぎわう海水浴場や海の家を横目に海岸線の道路を走る。集落の家並みはすぐに消え、人影は全く見当たらなくなった。

『ご主人さま、申し上げにくいのですが・・・少し嫌な予感が。』

『うむ、実は私もそうなのだが・・・とりあえず、泊まる準備をしてから考えよう。』

問題を後回しにして、ペダルを踏むこと僅か２ｋｍ。あっという間に今夜の宿泊場所『県営野営場』に到着したのだが・・・

『なんか“ただの空き地”っぽさ全開な気が・・・ま、こんなもんか。』

『あまりオシャレなキャンプ場では無い・・・かもしれませんが、仕方ありませんよね、無料ですし。』

管理人が常駐している風には見えないし、トイレもあまり清潔とは言えない。

しかし、ウララの言う通り無料で使わせてもらえるのだから、そんな事を言ってはバチが当たる。夏場の今回は簡易テント（ツエルト）を使用することにしていたが、あいにく一等地には一組の先客がおり、既にお城のようなゴージャスなテントが張られている。

『困ったなあ。こっちのツエルトはロープを張る立木が必要なのだが、おあつらえ向きの場所が無い。』

『あるにはありますが、アチラの方がもうハンモックを張られていますね。あの場所がベストなのですが・・・』

『どいてくれてとは言えんわなあ。』

仕方がないので、トイレの近くの平坦な場所を見つけ、電信柱にロープを結びつける。どうにか寝床は確保できたが、そこはかとなく哀れな空気が漂ってきた。

『とりあえずは良しと。さあ、買い出しに出かけよう。』

商店があるとすれば、島の中心部、港の周辺しかありえない。我々は来た道を戻り、食材を仕込むための店を探し始めたのだが・・・

『ご主人さま、実は出発前から心配していたのですが・・・ひょっとして、こういった島にはお店というものが無いのでは？』

『・・・・まさかとは思うが・・・いや、なんかあるだろ、なんか。』

希望的観測を呪文のように唱えながら、キャンプ場と港の間を往復するが、モノを売っているのは海の家くらい。

無いのだ。ウララの言う通り、雑貨屋の一軒すら無いのである。考えてみれば女木島と高松の間は船で僅か２０分、男木島でも４０分しかかからない、まさに本土と目と鼻の先の島なのだ。日常の買い物など、船で高松に渡った方が便利なのだろう。別に店が無くても困らないに違いない。

『くっそー、流石に腹が減って来た。せめてメシを食うところは無いのか？！』

『・・・無さそうですねえ。先ほど前を通った海の家には、カレーとかチャーハンとかおでんとかありましたけど』

『嫌じゃーっ！！そんなモノ食べるためにわざわざ島に渡って来たんじゃないわーっ！！地元海鮮を腹一杯ってココロザシがあったんじゃあーっ！』

『そうは言ってもご主人さま、絶食するわけには・・・』

『撤収！撤収！もう帰るー！！』

『なななな、何をいきなり！せっかくここまで来たのに～！』

野営場に戻って大慌てでツエルトを撤収。私の心は完全に折れてしまった。鬼の大洞窟や岬の灯台といった観光スポット訪問も諦め、泣く泣く高松に戻るフェリーに乗船したのであった。

今回得た教訓は三つ。

（１）島に商店があるとは限らない
（２）島を一周できる道があるとは限らない
（３）小さな島ではサイクリング自体無理な事もある

気合いを入れて臨んだ『瀬戸内の島でキャンプツーリング』は、あっさり日帰りで終了。とっぷり日が落ちた高松ですすったラーメンは、かすかに涙の味がしたのであった。（この項、終り）

スポルティーフで行こう！（９）男木島・女木島 海の旅（中編）

私達を乗せたフェリー『めおん２』は定刻１２時４０分、男木島港に到着。桟橋脇の待合所は現代アート風の真新しい建物だ。無論、瀬戸内国際芸術祭に合わせて建てられたものだろう。

『素敵な待合所・・・建物自体が作品なのですね。』

『芸術祭で賑わうのは喜ぶべきことだが、私はゲージツはよくわからん。』

『ご主人さま、同県民が後ろ向きの事を言うのはいかがなものかと・・・』

わからないものはわからない。キレイとは思うが、その真価は下賤な私の理解が及ぶところではない。

しゃれた待合室に入ってみる。その一角に『男木島今昔物語』と題する白黒風景写真パネルが設置されていて、右下には『一』とナンバリングが。

『これってご主人さまが持っているパンフレットにありましたね。』

『往時の風景を紹介したパネルが、島内の要所要所に掲示されているようだ。よし、これをコンプリートしながら見どころを巡ろうではないか！』

ところが・・・待合所の裏にあるはずの『二』のパネルは見当たらず、紹介マップ掲載の枚数以上のナンバー写真があちこちに設けられている。屋外に設置された掲示物の維持や増設は困難なのだろう。興味深い催しだが、これでは全ての写真を見ることは叶わない。

『仕方ない、コンプリートは諦めよう。』

『え？いきなり却下？！』

『気を取り直して島内観光だ。ところでウララ、海幸彦と山幸彦の物語は知っているか？』

『あ、はい。日本神話ですね。』

『その舞台となったのがこの男木島だ。マップによればこの先に・・・・』

集落の奥へ進むと、案内板が設けられた井戸が現れた。山幸彦と豊玉姫が出会った神井戸（しんど）である。

『ここで二人は互いに一目ぼれして、ラブラブな仲になるのですね・・・なんて素敵！』

『男木島には二人をそれぞれ祀った神社がある。山幸彦の加茂神社はすぐこの先だ。』

男木島南端の丘に建つ加茂神社を参拝。そろそろ野営地の事が気になり始めた。

『ご主人さま、どうしましょう？キャンプ場は島の北端でしたね。』

『うむ。男木島を一周しようと思っていたが、どうも東側の道が怪しい。とりあえず西回りでキャンプ場のある男木島灯台まで行ってみよう。』

一旦港まで戻り、集落の激坂を登って海岸線を走る。１㎞程進むと、男木島灯台はすぐに見えた。なかなか味わい深い灯台の足元にキャンプサイトの体裁がとってあり、先客のテントが一張り。周辺には何もない。地図上では島を一周する道がこの先も続いているが、実際は藪漕ぎレベルの細道だ。

『結局、男木島一周は無理という事だな。』

『あの、ご主人さま・・・そんなことより、買い出しはどうされますか？先ほど見た限りでは、集落にお店は見当たらなかったのですが。』

『う・・・そういえば確かに。』

薄々は予想していたが（雑貨屋の一軒くらいあるだろう）と甘く考えていたのだった。

再び港に戻り、集落を徘徊してみるも、無い。商店というものが皆無で、あるのは民宿と、盆休みの客相手の臨時の売店くらい。その民宿も、到着時には掲げていた『海鮮定食』の看板を既に外しているではないか。買い出しどころか、昼食すら取れない事態になってきた。

『参ったなあ。出航前にうどんを食ってたからハンガーノックにはならんが・・・』

『どうされます？予定を変更して今日中に女木島に移りますか？』

『仕方あるまい。ただ、もう一カ所だけどうしても行くべき所が残っている。』

『え？』

『豊玉姫神社だ。カップルの片方だけ残しておくわけにはいかんだろう。』

案内マップによれば、神社は港を見下ろす山裾に祀られており、ふもとに大きな鳥居が建っている。一般的には一の鳥居の正面奥に社殿があるのだが、山裾には家々が密集し、参道らしきものは見当たらない。社殿が見えないので、感を頼りに民家の間のジグザグの細道を登るしかないのだ。ウララを待たせて斜面を上ると、見る間に息が切れ初める。迷いながら辿り着いた豊玉姫神社からは、男木島の家々と瀬戸内海を見下ろす絶景が広がっていた。

参拝を済ませてウララのもとに戻り、１５時発の女木島行きのフェリーに飛び乗る。野営地は女木島に変更だ。

『ご主人さま、結局昼食は？』

『さっき民家の軒先でやってた臨時食堂を見つけた。地元産のタコ入りピラフ、スープ付き。美味かったことは美味かったが・・・』

『これで海鮮グルメ満喫の目標は達成、と？』

『全然足りんわい！』

不完全燃焼は女木島で補わねば。我々は逃げるように男木島を後にしたのである。

（続く）

新年のご挨拶＆生存報告

２０２０年

新年あけましておめでとうございます。

と、その前にお詫び・・・


長らく（１年も！）放置したままの当ブログ、抹消されずに生き残っていることに安堵しております。
『長文を書くのがかなり苦痛になった』というスランプ、未だ完治せず。

仕事面での諸々の葛藤もあり、一年間、自身のブログを訪問しないという異常事態に陥りました。

その間に訪問して頂きました皆様、コメント頂きました方々、返信もせずにご無礼しました事、深くお詫び申し上げます。

さて今後の事ですが・・・


Ｙａｈｏｏ！ブログが消滅して、ブログ仲間の大半は撤退した模様ですが、
私はやめる気はありません。
とはいえ、弱気になってるのも事実。

うーむ。


・・・・・・・・・とにかく、頑張ります。
気負わず、焦らず。


２０２０年　１月１日
ジェームス吉田