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2014年 11月 09日
流麗可憐号(通称ウララ)を乗せたクルマが向かうのは、瀬戸大橋が繋がる坂出市。例によって金欠故、高速道路は使わない。高松市中心部を避け、バイパスをひたすら西へ。
『サイクリングに絶好の青空!ウフフッ、ご主人様、今日は一緒にたっぷり汗をかきましょうね!』 『その表現は誤解を招くからよしなさい。けどな、今回はあまり走らないのだ。』 『えっ?!』 以前から気になっていたのである。JR瀬戸大橋線で岡山に向かう際、坂出駅周辺の車窓から見える私好みのレトロな建物群。調べてみると坂出市には多くの近代建築が残されているという。そのうち見に行こう・・・と思いながらはや幾年。ようやく重い腰を上げたのが今日、2014年11月3日(火)である。 『だから今日は駅前にクルマを停めて、坂出市街をちょこちょこっと走るだけ。レンタサイクルでもいいくらいだ。』 『そんなぁ・・・こんな天気の良い日に思いっきり走らないなんて、ご主人様、あんまりです・・・』 後部座席から聞こえてくるウララの涙声。見上げる空は、確かに今シーズン最高の秋晴れには違いない。連日の激務で体がヨレヨレだから、今日はのんびり行こうと思っていたのだが・・・ 『仕方ない、以前走ったことのある五色台のシーサイドコースでもいいか?』 『はいっ!素敵です!ありがとうございますご主人様!』 はしゃぐウララの声を聞くと、少しは疲れも解れるというものだ。愛いやつ、愛いやつ。 スタジアムの駐車場にて。まったくもう、ネーミングライツという ヤツは・・・・ 県立運動公園に駐車して出発。ここから海岸線に延びるルートは以前、kokoさん主催のサイクリングで走った事がある。あの時はガスが出ていて見えなかった瀬戸大橋が、今日は端から端まで全て視界に映る。路面も良好、交通量も少ない。香川を代表するサイクリングコースと言っていいだろう。ウララに押されたからとはいえ、来てよかったと思う。 オシマイ。 五色台の半島を海岸から回り、旧国道から坂出市街を目指す。ここからが本日の目的だ。 『とりあえず坂出駅に行くぞ。』 『え?なぜですか?』 『構内に観光案内所がある。まずは情報収集、パンフレットを貰ってくる。』 観光案内所から戻ってくると、ウララがしびれを切らして待っていた。 『ご主人さま、パンフレットを貰うだけにしては遅かったじゃないですか。』 『スマンスマン、窓口のおじさんに空中都市の事を尋ねたら、えらく熱心に説明してくれてな。』 『空中都市?何ですかそれ、SFですか?』 『とりあえず腹ごしらえしよう。いつもうどんじゃ芸が無いから、牛丼でも食うか。』 『ご主人さま、気になります!空中都市ってなんですか?!』 旧国道沿いの吉野家には、なぜか行列ができていた。結局うどん屋に駆け込んで、パッパと昼食を済ませる。正味、午後から半日しか時間がないので、あまりのんびりできないのである。来た道を引き返し、駅前に戻って見上げたのは・・・歩道沿いの一階部にテナントが入った、一見何の変哲もない鉄筋コンクリート製の建物。 『さて、これが空中都市だ。正式名称は“坂出人口土地。”』 『ご主人様、あの、ただの雑居ビルにしか見えないんですけど・・・』 (って、言われなきゃ解らんぞ、絶対) 坂出人口土地とは、設計士・大高正人氏により60年代に造られた極めて前衛的・野心的な建築物だ。要するに、『地上から浮いたスペースに新たな土地を作って居住空間を作る』という試みで、様々な困難を乗り越えて実現・完成したのはここ、坂出にしかないという恐ろしくレアな物件なのである。 参照サイト:http://www.rs.noda.sut.ac.jp/~masato/ca_g/review_43/ http://www.arch-hiroshima.net/a-map/kagawa/jinkotochi.html “人口土地”を十二分に堪能したた後は、市街地に残る近代建築群を巡るポタリングに出発である。 『あのぉ、ご主人様、私よくわからないんですけど・・・』 『すまんウララ、今日は黙って付き合ってくれ。』 『は、はあ・・・』 (この項続く)
by james_y1964
| 2014-11-09 08:25
| 『スポルティーフで行こう!』
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